Αντλία λάσπης διατρήσεων F1000 1000HP που εναλλάσσει τη θετική αντλία μετατοπίσεων
Προδιαγραφή της εναλλάσσοντας θετικής αντλίας μετατοπίσεων:
Εκτιμημένη δύναμη εισαγωγής: 746 KW (1000 HP)
Κτύπημα ανά λεπτό: 140 SPM
Μήκος κτυπήματος: 254 χιλ. (10»)
Αναλογία εργαλείων: 4.207:1
Μέγιστη πίεση εργασίας: 34.5 MPA (5000 PSI)
Βαλβίδα: API#6
Max.Liner ταξινομήστε: 171,4 χιλ. (6 3/4»)
Φλάντζα κολπίσκων αναρρόφησης: φλάντζα 304,8 χιλ. (12»)
Φλάντζα εξόδου απαλλαγής: φλάντζα 130,2 χιλ. (5 1/8»), MPA 34,5 (5000 PSI)
Γενική διάσταση (L×W×H): 4267×2350×1862 mm3 (ft3 14×7.71×6.11)
Περ. βάρος: 16542 κλ (36469 λίβρες)
Παράμετροι της εναλλάσσοντας θετικής αντλίας μετατοπίσεων
| Μέγεθος σκαφών της γραμμής |
|
6 3/4 |
6 1/2
|
6 1/4
|
6
|
5 1/2
|
5 |
4 1/2 |
| Πίεση απαλλαγής |
MPA |
16.4
|
17.6
|
19.1
|
20.7
|
24.6
|
29.8
|
34.5
|
| PSI |
2380
|
2550
|
2770
|
3000
|
3570
|
4320
|
5000
|
Κτύπημα ανά λεπτό
(SPM) |
Δύναμη
KW (HP) |
Μετατόπιση L/s (GPM) |
|
| 150 |
|
|
|
|
|
|
|
19.50
(309,0)
|
| 140 |
|
|
|
|
|
|
|
18.2
(288,4)
|
| 130 |
|
|
|
|
|
|
|
16.9
(267,8)
|
| 120 |
|
|
|
|
|
|
|
15.6
(247,2)
|
| 110 |
|
|
|
|
|
|
|
14.3
(226,6)
|
| 110 |
533
(714)
|
29.28
(464,0)
|
27.14
(430,1)
|
25.14
(398,4)
|
23.14
(366,7)
|
19.43
(307,9)
|
16.07
(254,7)
|
13
(206,0)
|
| 1 |
|
|
|
|
|
|
|
0,130
(2,06)
|
| --Τα στοιχεία απόδοσης υπολογίζονται από τη μηχανική αποδοτικότητα 90% και την ογκομετρική αποδοτικότητα 100%. |
|
| --* Παρουσιάστε την εισηγητική δύναμη SPM και εισαγωγής όταν τρέχει συνεχώς η αντλία λάσπης. |
|
Εναλλάσσοντας θετικές λεπτομέρειες αντλιών μετατοπίσεων
Ζευγάρι εργαλείων
Υιοθετεί τη μετάδοση εργαλείων gbone herrina με τη μεγαλύτερη ροπή μετάδοσης
και σταθερή απόδοση.
Πλαίσιο
Το πλαίσιο είναι ενωμένο στενά με τα πιάτα χάλυβα. Το κάθισμα ρουλεμάν άξονων γραναζιών και
τα καθίσματα ανωτέρων και κατώτατων σημείων του στροφαλοφόρου άξονα αποτελούνται από το χυτοχάλυβα και
το πλαίσιο υποβάλλεται σε επεξεργασία για να αποβάλει την πίεση μετά από τη συγκόλληση, επομένως, αυτό έχει το αγαθό
ακαμψία και δύναμη. Το κατώτατο κάθισμα του στροφαλοφόρου άξονα υιοθετεί πλάκα-ενισχυμένος
δομές. Υπάρχει απαραίτητα συστήματα φρεάτια και πετρελαιαγωγοί πετρελαίου μέσα
πλαίσιο μηχανών, τα οποία χρησιμοποιούνται για την ψύξη και τη λίπανση.
Στροφαλοφόρος άξονας
Ο στροφαλοφόρος άξονας αποτελείται από να πετάξει το χάλυβα κραμάτων. Ο εσωτερικός άντεξε
το εργαλείο ψαροκόκκαλων και ο στροφαλοφόρος άξονας ενώνονται μαζί από την παρέμβαση
τακτοποίηση και στερεωμένος από τα μπουλόνια και locknuts. Και οι δύο πλευρές του στροφαλοφόρου άξονα είναι
εξοπλισμένος με τα σφαιρικά ρουλεμάν κυλίνδρων διπλός-σειρών στην καρδιά
εξασφαλίστε σταθερότητα σε λειτουργία και για να βελτιώσει την ικανότητα ρουλεμάν.
Άξονας γραναζιών
Αποτελείται από το χάλυβα κραμάτων σφυρηλατημένων κομματιών. Στον άξονα, υπάρχει ένα εργαλείο ψαροκόκκαλων
ποιές επιφάνειες δοντιών είναι μέσης σκληρότητας. Υπάρχει μια επέκταση άξονων
και οι δύο άκρες, όπου οι ρόδες ζωνών ή οι ρόδες αλυσίδων μπορούν να εγκατασταθούν.
Ζύγωμα
Το ακέραιο ζύγωμα πετιέται με τον κονδυλώδη χυτοσίδηρο, έτσι το ζύγωμα
έχει την καλή αντίσταση γδαρσίματος. Εκτός από τις τρυπώντας με τρυπάνι αντλίες rs-F500, οι οποίες
υιοθετήστε μια δομή σωλήνων οδηγών, όλοι οι άλλοι οδηγοί ζυγωμάτων αποτελούνται από
ανώτερος και ένας κατώτατος οδηγός. Τα στολίσματα μπορούν να προστεθούν κάτω από το ζύγωμα
οδηγός για να ρυθμίσει concentricity. Η ράβδος επέκτασης συνδέεται με
το ζύγωμα από μια φλάντζα με μια καρφίτσα ώστε να εξασφαλιστεί concentricity
ζύγωμα και η ράβδος επέκτασης. Η συσκευασία υιοθετεί μια διπλή σφράγιση
δομή, η οποία πραγματοποιεί την καλή εκτέλεση σφραγίδων.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
